今年可能還會有八個城市宣布限制購買私人用車的政策

汽車工業(yè)協會的一位官員周三表示，由于全國范圍內對污染和交通擁堵的擔憂日益加劇，今年可能還會有八個城市宣布限制購買私人用車的政策。已經有四個城市有這種限制：廣東省的北京，上海，廣州和貴州的貴陽。

天津市副秘書長石建華表示，天津，重慶，四川省成都，浙江省杭州市，廣東省深圳市，山東省青島市，河北省石家莊市和湖北省武漢市可能實行購車配額。 CAAM。

他說，這樣的限制可能會使汽車銷量減少40萬輛，相當于國內總銷量的2%，并對的經濟增長產生“一定影響”。

6月18日，河北省省會石家莊市政府在北京西南300公里處的網站上表示，它將禁止當地家庭從今年年底開始購買第三輛汽車。從2015年開始，還將為車牌推出彩票。

為了緩解交通擁堵，該市將推出用于汽車的奇偶車牌系統。政府的目標是到2015年底，使該市的汽車人口(目前為190萬)低于210萬輛。

陜西省西安市政府于2012年8月提出了限制車輛使用的可能性，盡管尚未宣布或實施任何詳細計劃。

汽車經銷商協會官員蘇暉說：“隨著越來越多的城市加入北京和上海限制購車，短期內汽車銷量將波動，增長將受到挑戰(zhàn)。” 他補充說：“此外，本土品牌將在更多城市遭受損失，失去更多的市場份額，而合資企業(yè)和高端車型的影響有限。”

乘用車協會秘書長饒大表示，環(huán)境和交通問題不應該僅僅歸因于越來越多的車輛。“人們的駕駛習慣以及每個城市的道路和基礎設施規(guī)劃都應承擔更多責任，” Rao說。

CAAM的統計數據顯示，6月份，國內汽車制造商的總市場份額比5月份下降1.9個百分點，比上年同期下降1.36個百分點，占乘用車整體市場的37.53%。

汽車工業(yè)協會還表示，上半年，汽車總產銷量均突破1000萬輛大關，同比穩(wěn)定增長超過12%，超過了預期。

該協會表示，乘用車行業(yè)的快速增長極大地推動了這一積極增長。

根據汽車工業(yè)協會的數據，上半年共交付了866萬輛乘用車，同比增長13.8%。運動型多用途車領域保持了其市場領導地位，同比增長超過40%。

CAAM還表示，上半年，包括卡車和公共汽車在內的商用車領域在過去兩年中首次實現同比正增長，售出了212萬輛商用車，同比增長6.7%。年。

但是，汽車工業(yè)協會秘書長董揚表示，盡管上半年的市場表現遠遠超出了協會的預測，“我們仍保留了2013年7%的年增長率預期，整體銷量為2080萬輛，下半年市場仍存在許多不確定性”。