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豐田憑借拳師引擎的GT86轎跑車回到了快車道。不,它不是Celica的替代品。相反,它是過去的后輪驅動卡羅拉GT的精神繼任者。
低擺和曲線在所有合適的位置,這個2 + 2小球非常引人注目。它是迷你法拉利還是現代風格的MX-5?選擇-在舒適的駕駛艙內,按下發(fā)動機啟動按鈕,就可以舒適地抓住運動座椅。
扁平的四引擎使生活充滿了活力。當我穿過城鎮(zhèn)時,這聽起來有些曲折。在開闊的道路上,六個檔位中的每個檔位都會一直唱到7,000 rpm。非渦輪增壓汽車的轉速很高。
在這一點上,我應該解釋一下GT86是Toyota和Subaru之間的合資企業(yè)。著名的2.0升拳擊手發(fā)動機以其低扭矩而聞名,但現在已經有了喘息的機會,使其更加自由旋轉。以這種方式,它產生了有用的197bhp。
這足夠強大,可以使其在8.4秒內從靜止狀態(tài)提高到62mph,并使其有可能達到130mph的最高時速。但是,交付動力的響應方式增加了體驗。即使在城鎮(zhèn)周圍開車時,也有一種特殊的感覺。
在公開的道路上,GT86真正發(fā)揮了自己的作用。我的汽車配有帶方向盤翻板的可選六速變速箱,以提供“手動”控制。這些效果很好,我很快就通過齒輪演奏樂曲并享受醇厚的排氣音。在道路上和轉彎處,GT86令人著迷且令人愉悅-這就是它的本意。
與大多數跑車上的胖男孩形成鮮明對比的是,您在道路上擁有平衡的“生活”汽車感覺-部分原因是后輪驅動,部分原因是標準輪胎。冒險精神和能力更強的駕駛員可以關閉牽引力控制,以享受跑車駕駛的樂趣。
那里可能有速度更快的汽車,但很少有駕駛員喜歡的。豐田將傳統跑車重新帶回了所有最新技術–從加熱座椅到衛(wèi)星導航。
GT86的起價為26,495英鎊,就其在公路上的交付而言,必須被視為具有價值。憑借接近40mpg的綜合消耗量,鑒于其出色的性能,它也非常高效。這是對跑車選擇的一種歡迎和相對負擔得起的補充。
實況文件
豐田GT86 2.0L汽車
發(fā)動機– 2.0升的四缸發(fā)動機產生197bhp的
性能–可以在8.4秒內加速至62mph,最高時速可達到130mph的
經濟性– 39.8 mpg
排放– 164 gm / km
保險(0-50)組29E
價格–從£26,495
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