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捷豹正準備于9月8日在倫敦發(fā)布其入門級XE轎車的全球首發(fā),該車的新信息預計將成為有史以來最省油的捷豹。設計圍繞捷豹的模塊化汽車結構,XE是其類別中唯一使用鋁密集型單科克的汽車,輕量化鋁占75%的結構。
得益于輕量化的車身,捷豹XE承諾“基準水平的乘坐和處理”,以及高燃料效率。捷豹公司預計,NEDC的燃料消耗量將超過75兆帕聯(lián)合王國(62.4兆帕或3.7l/100公里),二氧化碳排放量將低于100克/公里。捷豹沒有說任何關于發(fā)動機,但燃料消耗數(shù)字很可能相當于柴油單位。
“捷豹XE的車身使用了75%以上的鋁含量,遠遠超過其級別的任何其他車型。這給了我們一個無與倫比的低重量的身體結構:它很輕,但也非常強大,具有極高的扭轉剛度。我們已經(jīng)確保我們的鋁密集型車身結構超過了所有的全球安全標準,而不損害車輛設計或改進,“捷豹首席技術專家馬克·懷特博士說。
根據(jù)捷豹的說法,XE的車身還被認為具有“非凡的扭轉剛度”,同時包含“高度先進的懸架系統(tǒng),提供無與倫比的乘坐質量、操縱和轉向水平”。
這款XE也是世界上第一款使用新等級高強度鋁的汽車,名為RC5754,其特點是高水平的回收材料,幫助捷豹實現(xiàn)了到2020年使用75%回收材料的目標。
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