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法拉利的客戶不能不關(guān)心法拉利轉(zhuǎn)向渦輪增壓,因為需求超過供應(yīng),但對純粹主義者來說,自然渴望的V8的消亡是相當(dāng)可悲的。最后一輛用n/aV8從Maranello的大門推出的汽車是458Speciale Aperta,它是硬核458的開放式版本。
它的動力是一個4.5升的V8,生產(chǎn)605PS(597HP)和540N m(398磅-英尺),并加速到9000轉(zhuǎn)/分。雖然比跑車重50公斤,但敞篷跑車Speciale的表現(xiàn)完全相同,0-100公里/小時在3.0秒內(nèi)死亡,0-200公里/小時(0-124英里/小時)在僅9.5秒內(nèi)死亡。
由于它的生產(chǎn)僅限于499個例子,它目前在市場上獲得了巨大的溢價,并且已經(jīng)被認為是未來的經(jīng)典。
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