通用汽車高管退出韓國 為重組留出空間

通用汽車韓國公司的母公司通用汽車(GM)執(zhí)行董事駁回了韓國通用韓國的退出。但是，這表明可能會進行額外的重組。

朱利安塊復位通用汽車(GM)，高級副總裁兼通用汽車海外業(yè)務(GMI)將在“2019雪佛蘭的設計方案，在通用汽車韓國設計中心舉行，位于25日仁川富平“10年留在韓國的記者我答應了，之后會發(fā)生什么?“”我不認為我會在那里待十年。“

布魯姆重置強調說：“涂料廠在昌原，在巨大的投資進入，從30歲到35歲的最低年齡正在建設中，”說，“我們對韓國(10年以上)的承諾是更長的時間。”

他說，“去年，通用汽車的新一代運動型多用途車(SUV)和交叉型多用途車(CUV)，其中包括兩個主要的全球汽車為了一個非常重要的大投資，以繼續(xù)進行工程設計和生產的新一代全球產品，如在韓國的業(yè)務分配方案“我們已經(jīng)建立了GMTCK和通用汽車亞太區(qū)總部，現(xiàn)在我們正在展示這些投資的表現(xiàn)。”

他“有支持和許多利益相關者的犧牲，在韓國，如果運行良好的企業(yè)相信你得到的投資業(yè)績”和“興業(yè)，韓國國內供應商，分銷商，工會和員工理解我很感謝有關人員，我相信我們可以在他們的支持下為我們的韓國企業(yè)建立一個強大而有利可圖的未來。“

Blisset強調，“我希望你能夠證實我們對韓國業(yè)務的承諾。”

與此同時，通用汽車韓國公司的通用汽車和通用汽車高管指出，全球重組可能會在國內進行。

Kaheo Kazem韓國，通用汽車公司總裁允許“GM是周圍還有和世界各地繼續(xù)重組是否計劃在韓國和北美的進一步調整，”的“長期穩(wěn)健經(jīng)營的問題在韓國和會飛的盈利能力“我們必須充分利用機會提高效率，無論是生產，研發(fā)還是支持。盈利能力和穩(wěn)健性。“

布魯姆還重置“為什么我們在北美地區(qū)關閉工廠很簡單，”說“以更好地管理成本，提高效率，因為車開起來總是有競爭力，”他說。他強調說，“北美重組是優(yōu)化產能利用率”，“這是如何利用全球的汽車制造商的優(yōu)勢是全球性的戰(zhàn)略，以最大限度地提高成本效益”。“許多其他汽車制造商采用相同的方法，”他說。

他說，“我們將來必須努力賺錢，”他說。“我們明年將能夠分享更好的財務業(yè)績，”他說，“我們正在努力進步和改進，并與利益相關者合作。”

通用汽車高管還談到了自韓國業(yè)務未來計劃最終確定以及未來業(yè)務持續(xù)國內投資以來所取得的成就。

通用汽車技術中心韓國(GMTCK)羅伯托rempel“GMTCK是通用汽車公司的全球研究和開發(fā)(R&d)作為核心業(yè)務與所有在中心汽車發(fā)展所需要的設備和資源，最近與設計中心重新裝修，以支持新技術，配備了安全中心“和”不僅是3300人配備在我的GM大規(guī)模第二工程能力的基礎上，顯著等領域與全球汽車開發(fā)團隊在通用汽車，發(fā)動機和變速器，電動汽車技術信息系統(tǒng)我們正在引領通用汽車的全球汽車發(fā)展。“

Rempel“GMTCK國內以及，，一直致力于研究在拉丁美洲發(fā)展生產的車輛，約4分鐘工程師到他們執(zhí)行的一個舉足輕重的角色，如負責在通用電動汽車發(fā)展的總體工程師在那里，“他說，”過去一年一直是新一代SUV和CUV的獲得發(fā)展任務的帶領下，完成了對工程師100人，以支持全球汽車的研究和開發(fā)工作的規(guī)模新市民的招聘，“他說。

通用汽車韓國設計中心于今天舉行，是全??球第二大通用汽車設計工作室，其次是北美工作室和150名設計師和員工。

2014年，公司總投資400億韓元，從現(xiàn)有的7640平方米擴大到現(xiàn)在的16640平方米，并新擴建了最新的設計設施。包括別克，雪佛蘭，凱迪拉克，通用汽車的全球品牌，如模型設計工作，火花和特里克斯，雪佛蘭Volt電動車，如表示在這里實現(xiàn)了品牌產品的設計。