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在前幾年SUV市場(chǎng)發(fā)展得如火如荼的時(shí)候,廣汽傳祺有一款“網(wǎng)紅SUV”,僅用41個(gè)月就做到了“百萬(wàn)銷(xiāo)量”的好成績(jī),它就是傳祺GS4。近日,第二代傳祺GS4正式下線,我們拿到試駕車(chē)之后,對(duì)它做了一番試駕體驗(yàn),這一回,新車(chē)在外觀內(nèi)飾以及駕控質(zhì)感方面都有了提升,并首次搭載了微信車(chē)載版以及升級(jí)了智能語(yǔ)音控制功能,“百萬(wàn)網(wǎng)紅再進(jìn)化”,它是怎樣驚艷到我的,一起來(lái)看看。
第一代傳祺GS4自2015年4月上市至今,累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了111萬(wàn)輛;今年10月,第二代傳祺GS4正式下線,新車(chē)帶著“累計(jì)百萬(wàn)銷(xiāo)量”“網(wǎng)紅SUV”等等光環(huán),會(huì)有哪些方面的進(jìn)步呢?在11月新車(chē)上市前,我們搶先對(duì)它進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。
一分鐘讀懂新車(chē)
1、 第二代傳祺GS4基于全新GPMA平臺(tái)模塊化架構(gòu)打造,具有造型更年輕、乘坐更舒適、油耗水平更低、智聯(lián)交互更出色以及廣泛應(yīng)用在轎車(chē)/SUV/MPV等車(chē)型上的優(yōu)點(diǎn)。
2、 新車(chē)內(nèi)飾換裝雙12.3英寸大屏,并首次搭載ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng)以及車(chē)載微信功能,支持車(chē)機(jī)登陸微信并使用智能語(yǔ)音收/發(fā)消息。
3、 新車(chē)搭載傳祺第三代270T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛(ài)信第三代6AT變速箱,底盤(pán)質(zhì)感有提升。
憑借這三點(diǎn),它成為人見(jiàn)人愛(ài)的家用SUV
一、家族化外觀設(shè)計(jì) 內(nèi)飾質(zhì)感全面升級(jí)
第二代傳祺GS4采用了家族式的光影雕塑3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新車(chē)前臉搭載了凌云翼3.0設(shè)計(jì)的中網(wǎng)格柵,并且搭載了4顆LED大燈,官方稱之為雙星巡航全LED大燈。側(cè)面保留了隱藏式D柱設(shè)計(jì)以及懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)等經(jīng)典元素;尾部則以精致科技、圓潤(rùn)俊朗和富有層次感為特色,橫向鍍鉻裝飾條銜接左右尾燈,點(diǎn)亮之后很有精致感和辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,新車(chē)內(nèi)飾提供了三種選擇,分別是仲夏交響(黑棕內(nèi)飾);慕尚之夜(黑紫內(nèi)飾);爵士帝國(guó)(全黑內(nèi)飾)。據(jù)介紹,第二代傳祺GS4還采用了光棱雙星儀表臺(tái)以及航空主題副儀表臺(tái)的設(shè)計(jì),搭配雙12.3英寸高清大屏以及鋼琴式的中控按鍵,打造出兼具科技感和時(shí)尚氣息的駕駛座艙。
這次我們的試駕車(chē)是采用了黑紫內(nèi)飾,此前我在經(jīng)銷(xiāo)商店體驗(yàn)過(guò)頂配車(chē)型的黑棕內(nèi)飾,它在車(chē)門(mén)板和座椅上都有搭載了耐污環(huán)保皮革以及高檔麂皮,后者是類(lèi)似于翻毛皮的材質(zhì),手感不錯(cuò)。據(jù)悉,新車(chē)的內(nèi)飾材質(zhì)與雷克薩斯車(chē)型是相同的供應(yīng)商,均為東麗。
首次搭載微信車(chē)載版 開(kāi)車(chē)聊微信用嘴說(shuō)就好
下面我們重點(diǎn)來(lái)介紹一下新車(chē)首次搭載了與騰訊AI共同開(kāi)發(fā)的微信車(chē)載版,用戶開(kāi)車(chē)收發(fā)微信再不需要拿起手機(jī)了,大大地提升了駕駛安全性。登陸車(chē)機(jī)的微信與登陸電腦版微信一樣,掃碼并確認(rèn)即可,需要使用微信功能,通過(guò)點(diǎn)擊方向盤(pán)左側(cè)微信圖標(biāo)即可喚醒,使用語(yǔ)音即可實(shí)現(xiàn)“查看未讀消息”、“收/發(fā)微信消息”、“發(fā)起/接通語(yǔ)音通話”等功能。
為此,我們專門(mén)錄制了一段小視頻,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方視頻進(jìn)行觀看:
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通過(guò)體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),當(dāng)你的微信接受到信息,車(chē)機(jī)就會(huì)第一時(shí)間出現(xiàn)提示,如果你想聽(tīng)對(duì)方的內(nèi)容,直接說(shuō)“播報(bào)”,即可收聽(tīng)。我測(cè)試發(fā)送了一大段數(shù)據(jù)以及帶有逗號(hào)的文字,車(chē)機(jī)在播報(bào)時(shí)能有節(jié)奏的停頓;如果對(duì)方是語(yǔ)音,則直接播放語(yǔ)音。
需要回復(fù)信息,則在播報(bào)完,根據(jù)提示說(shuō)出“回復(fù)”兩字,并在滴一聲說(shuō)出內(nèi)容,最后加上“發(fā)送消息”語(yǔ)音指令,整個(gè)過(guò)程我無(wú)需盯緊屏幕,也免去了打開(kāi)手機(jī)的操作,十分便捷。手機(jī)可放在中控臺(tái)下的儲(chǔ)物格,新車(chē)還配備了15W無(wú)線手機(jī)充電功能,充電效率也有所提升。
關(guān)于智能語(yǔ)音控制方面,我發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)多媒體音量以及打開(kāi)導(dǎo)航都是免喚醒,語(yǔ)音識(shí)別后直接執(zhí)行命令,這一設(shè)計(jì)有效改善智能語(yǔ)音的用戶體驗(yàn),響應(yīng)速度也相當(dāng)快。
新車(chē)還采用了雙音區(qū)智能語(yǔ)音技術(shù),譬如副駕駛座語(yǔ)音呼喚調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,系統(tǒng)只會(huì)對(duì)副駕駛區(qū)域的空調(diào)調(diào)節(jié),并不影響駕駛者一側(cè)的空調(diào)溫度。
更讓我驚喜的是,前后排座椅均采用了雙密度填充物,給駕乘者帶來(lái)良好的包裹性和支撐性,同時(shí)還給后背和臀部帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。
新車(chē)沿用了上一代車(chē)型的后排布局設(shè)計(jì),后排座椅支持4/6比例放倒,并且通過(guò)先翻折坐墊、再放倒靠背的設(shè)計(jì)獲得了純平的后備廂空間。據(jù)介紹,新車(chē)后備廂容積最大可達(dá)1560L,為家用出行搬運(yùn)行李提供了較大的方便。
至于乘坐空間方面,新車(chē)軸距較上一代加長(zhǎng)了40mm,達(dá)到了2680mm,后排乘坐空間十分寬敞。
隨著二胎政策的穩(wěn)步推進(jìn),越來(lái)越多的家庭把目光放在了七座車(chē)型上,但MVP車(chē)型走入國(guó)人家庭尚需時(shí)日,而當(dāng)前的七座SUV顯然是更好的選擇。今天貓教授就來(lái)向大家介紹一款這樣的七座SUV-SWM斯威G05,看一看這款車(chē)對(duì)于有七座SUV需求的消費(fèi)者是不是一個(gè)好選擇。
此次試駕的主角是SWM斯威G05,是SWM斯威的第四款車(chē)型,在2019年9月成都車(chē)展已上市,推出2.0L+5MT、1.5T+6AT兩種動(dòng)力共計(jì)5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為6.99-10.39萬(wàn)元。
SWM斯威G05是SWM斯威汽車(chē)G平臺(tái)的全新車(chē)型,定位“大7座休旅SUV”,整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言穩(wěn)重大氣,直瀑式烤漆鍍鉻前進(jìn)氣格柵更是整車(chē)的點(diǎn)睛之筆。
車(chē)身側(cè)面造型穩(wěn)重飽滿,側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)微微上揚(yáng)穩(wěn)重的同時(shí)又增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。SWM斯威G05車(chē)身尺寸達(dá)到4750*1860*1780mm,軸距為2750mm,完全符合主流中型SUV的定位。
SWM斯威G05在尾燈和排氣口都加入了棱角分明的線條,擁有強(qiáng)烈的立體感,提升視覺(jué)沖擊力。
SWM斯威G05采用了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈,視覺(jué)效果出色,不過(guò)尾燈中間部分并沒(méi)有燈組只起到裝飾作用。
花瓣造型的輪轂細(xì)節(jié)做工不錯(cuò),除了實(shí)拍車(chē)型采用18英寸輪胎外,其他車(chē)型配備了225/65R17尺寸的輪胎。
SWM斯威G05的內(nèi)飾采用傳統(tǒng)“T”字形布局,在方向盤(pán)、門(mén)板和座椅處加入了紅色縫線,增添了一絲活力,內(nèi)飾用料以及做工也符合這個(gè)價(jià)位的期待。
多功能方向盤(pán)在三九點(diǎn)位置采用了皮質(zhì)打孔握感更好,此外,這臺(tái)試駕車(chē)還配備了定速巡航系統(tǒng)。
12英寸中控屏包含了E-go 3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、百度CarLife、在線音樂(lè)、智能語(yǔ)音控制等。
SWM斯威G05除了在兩個(gè)動(dòng)力配置的最低配車(chē)型以外都搭載了全景天窗,天窗開(kāi)啟面積也很可觀,花費(fèi)不到8萬(wàn)元就能享受這個(gè)配置,真的很劃算。
座椅采用了藍(lán)/黑色拼接搭配,前排座椅的填充物很厚實(shí),對(duì)于腰部和腿部的支撐很到位。
第二排座椅支持一鍵放倒,人員進(jìn)出第三排很方便。此外,第二、三排座椅全部支持靠背角度調(diào)節(jié),能夠相對(duì)提供一個(gè)比較舒適的乘坐空間。
第三排空間要比想象中寬敞,如果乘坐兒童或著身材嬌小的女士,即便是長(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺(jué)得空間壓抑。
后備箱空間靈活多變,當(dāng)座椅全部打開(kāi)時(shí),后備箱縱深依然有50mm以上,放下標(biāo)準(zhǔn)的登機(jī)箱不在話下。
當(dāng)?shù)诙?、三排座椅全部放倒時(shí),后備箱基本是一個(gè)純平的空間,縱深更是達(dá)到了1880mm。
SWM斯威G05共推出了兩款動(dòng)力配置,分別搭載1.5T及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分,與之匹配6速手動(dòng)變速箱以及6速自動(dòng)變速箱。本次試駕的SWM斯威G05搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為115kw,峰值扭矩達(dá)212N·m,與之匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱,這兩者在調(diào)校與匹配上更加貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣與路況,在換擋的平順度方面表現(xiàn)突出,即便是新手司機(jī)也很容易上手。
SWM斯威G05的油門(mén)踏板的調(diào)教很輕盈,起步階段就能提供一個(gè)很好的動(dòng)力輸出,這種良好的加速感受一直持續(xù)到80km/h才有所衰減,這個(gè)速度區(qū)間恰恰是我們?nèi)粘i_(kāi)車(chē)用到最多的部分。
SWM斯威G05配備的6速自動(dòng)變速箱調(diào)校的也是相當(dāng)順滑,日常駕駛十分舒適幾乎察覺(jué)不到換擋動(dòng)作,但需要進(jìn)行急加速時(shí)變速箱的降檔響應(yīng)有些滯后,即便是切換至運(yùn)動(dòng)模式下也會(huì)有微微的遲滯感,但如果不需要激烈駕駛這樣的動(dòng)力組合可以說(shuō)綽綽有余了。
SWM斯威G05的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜+后扭力梁,符合這個(gè)價(jià)位的主流水準(zhǔn)。作為一款面向家庭的七座SUV,后懸架扭力梁的結(jié)構(gòu)會(huì)帶來(lái)更好的乘坐空間。
底盤(pán)系統(tǒng)的整體調(diào)校較為緊致,本次試駕地點(diǎn)位于西南邊陲小城廣西靖西,路況條件較差以水泥路和石板路為主,避震在下壓和回彈時(shí)對(duì)路面上的細(xì)碎顛簸以及大的坑洼路面處理較為從容,整體感很好,完全沒(méi)有一點(diǎn)松散的感覺(jué)。
轉(zhuǎn)向的手感要比SWM斯威G01輕盈了許多,這對(duì)廣大女性車(chē)主是一個(gè)好消息,雖然轉(zhuǎn)向的虛位較大,但對(duì)于一款主打家用的SUV來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)就顯得不重要了。
在NVH方面,SWM斯威G05采用全新聲學(xué)包裝方案設(shè)計(jì),全車(chē)共16處特殊靜音處理,怠速噪音僅為35分貝。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2500rpm以下時(shí),車(chē)內(nèi)能夠維持一個(gè)相對(duì)靜謐的空間,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是能夠明顯的傳遞到車(chē)內(nèi)。不過(guò),這臺(tái)6速自動(dòng)變速箱升擋比較積極,日常駕駛模式下,變速箱升擋大概在2000rpm左右。
編輯總結(jié):
SWM斯威G05這款車(chē)未來(lái)的主銷(xiāo)市場(chǎng)未必是在一二線城市,下屬的地級(jí)市或者縣城才是它的舞臺(tái)。對(duì)于這些消費(fèi)者而言,他們可能更看重價(jià)格是否實(shí)惠、車(chē)輛的性價(jià)比、實(shí)用空間、好不好開(kāi)等因素,而這正是SWM斯威G05強(qiáng)項(xiàng),精準(zhǔn)投放找準(zhǔn)定位的斯威G05值得期待。
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