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汽車芯片市場(chǎng)從進(jìn)入2023年開始就已經(jīng)處于下滑趨勢(shì),針對(duì)于手機(jī)、PC、儲(chǔ)蓄等領(lǐng)域隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)逆風(fēng)發(fā)展,使大批量的電子產(chǎn)品需求從消費(fèi)者開始向企業(yè)發(fā)展,因此形成不穩(wěn)定的投資環(huán)境。與此同時(shí)芯片的供過于求導(dǎo)致庫(kù)存增加,出現(xiàn)芯片價(jià)格下降情況,這也是我國(guó)今年半導(dǎo)體市場(chǎng)加速下滑的原因。
針對(duì)于汽車的芯片需求需要比較穩(wěn)定并且有后續(xù)發(fā)展動(dòng)能屬于關(guān)鍵的應(yīng)用,汽車芯片的短缺在最近兩年以來已經(jīng)成為一種常態(tài),很多的車企為了芯片紛紛都將汽車的功能減少,還有的車企會(huì)通過高的價(jià)格購(gòu)買芯片。有消息宣稱汽車芯片現(xiàn)在逐漸的降溫當(dāng)中,影響汽車市場(chǎng),目前2023年汽車市場(chǎng)的狀態(tài)來看汽車的銷售沒有達(dá)到預(yù)期,汽車的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)蔓延到芯片方面。
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