本田將在日本本土市場(chǎng)引進(jìn)全新11代雅閣，混合動(dòng)力版本備受期待

近日，本田汽車宣布將在今年年底引進(jìn)全新11代雅閣到日本本土市場(chǎng)。此前，本田已經(jīng)從中國廣汽本田生產(chǎn)的奧德賽重新出口回到日本市場(chǎng)。這一次，全新11代雅閣的引進(jìn)備受期待。

全新11代雅閣最早在北美市場(chǎng)上市，隨后也在中國國內(nèi)市場(chǎng)推出。然而，在這兩個(gè)最大的汽車市場(chǎng)中，雅閣在細(xì)節(jié)配置和動(dòng)力配置方面存在一些差異。北美市場(chǎng)的雅閣除了提供1.5T四缸渦輪增壓汽油版外，還有一直以來備受歡迎的銳·混動(dòng)（Sport Hybrid）版本。而在中國市場(chǎng)，雅閣除了1.5T傳統(tǒng)汽油版外，還首次推出了最新的e:PHEV插電混合動(dòng)力版本，這是雅閣歷史上首次引入插電混動(dòng)版。

隨著轎車市場(chǎng)在日本逐漸衰退，許多經(jīng)典車型都退出了日本市場(chǎng)，甚至包括日本本土汽車品牌。因此，本田宣布在日本本土引進(jìn)雅閣銷售，無論如何都是令人欣喜的消息。

此外，在日本本土市場(chǎng)，純汽油車型的銷售也逐漸下降，日本汽車品牌幾乎將重點(diǎn)放在混合動(dòng)力車型上，甚至有些品牌只生產(chǎn)混合動(dòng)力車型。

那么，最大的懸念是進(jìn)口到日本市場(chǎng)的雅閣會(huì)是中國生產(chǎn)的e:PHEV插電混合動(dòng)力版本還是北美市場(chǎng)生產(chǎn)的HEV混動(dòng)版？

中國生產(chǎn)的廣汽本田全新11代雅閣取消了之前9代和10代車型的HEV混動(dòng)版，直接提供燃油版和插電混動(dòng)版本。

在尺寸方面，全新11代雅閣的長度、寬度和高度分別為4971mm、1862mm和1450mm，軸距為2830mm。與競(jìng)爭對(duì)手豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟相比，雅閣的尺寸更大，寬度和軸距相同，乘坐空間更加寬敞。

關(guān)于性能方面，讓我們重點(diǎn)談?wù)劜咫娀旌蟿?dòng)力版。雅閣插電混動(dòng)版采用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和第四代i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)，配備E-CVT變速箱。電池容量為17.7kWh。盡管插電混動(dòng)版雅閣的電池占據(jù)了一部分后備廂空間，但其純電續(xù)航里程達(dá)到106km，饋電油耗僅為4L/100km。

眾所周知，日本汽車市場(chǎng)流行K CAR，因此雅閣這種B級(jí)車在日本本土市場(chǎng)可以說是一輛大車了。特別是本田N-BOX等輕型汽車在日本市場(chǎng)需求更大，對(duì)雅閣的需求也將相應(yīng)增加。

總之，本田將在日本本土市場(chǎng)引進(jìn)全新11代雅閣，混合動(dòng)力版本備受期待。消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口銷售的雅閣究竟是哪個(gè)版本充滿了好奇和期待。隨著日本市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力車型的重視，雅閣在這個(gè)市場(chǎng)上有望取得不俗的銷售成績。