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6月28日消息,當?shù)貢r間周三,保時捷舉行了自去年上市以來的首次年度股東大會。在會上,保時捷的首席執(zhí)行官奧博穆(Oliver Blume)表示,公司將在未來幾年內(nèi)投資超過200億歐元(約合219億美元),用于研發(fā)先進的電動和數(shù)字技術(shù),以配備其計劃中的純電動版卡宴SUV等車型,并提高收益。
奧博穆指出,保時捷正在進行電池技術(shù)的轉(zhuǎn)型,并確保利潤率不會下降。他表示:“我們正在重新審視產(chǎn)品范圍、定價和成本結(jié)構(gòu)等方面的一切。”
據(jù)報道,奧博穆同時領(lǐng)導著大眾汽車集團,對該集團的軟件部門Cariad一直持有批評態(tài)度。這些問題導致保時捷電動Macan等關(guān)鍵車型被迫推遲面市。為解決這些問題,奧博穆已經(jīng)任命了梅賽德斯-奔馳集團前首席技術(shù)官Sajjad Khan來監(jiān)督保時捷的軟件工作,并正致力于招聘1000多名電氣化和技術(shù)工人。
今年5月,保時捷還宣布與英特爾旗下的Mobileye達成戰(zhàn)略合作,旨在實現(xiàn)高級ADAS解決方案的系列量產(chǎn)。保時捷計劃在未來的車型中提供基于Mobileye SuperVision技術(shù)平臺的自動駕駛輔助和領(lǐng)航駕駛輔助功能。
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