全面升級的功能配置：探索奔馳長軸距GLC的豪華體驗之旅

央廣網(wǎng)北京7月1日消息（記者 王展）今年4月份的上海車展上，奔馳推出了一款備受期待的全新長軸距GLC車型，彰顯了該品牌在電動化領(lǐng)域的前瞻性。記者在為期三天的體驗中，深入了解了這款新車，并找到了一些令人滿意的答案。

一眼望去，全新長軸距GLC車型就展現(xiàn)出典型的奔馳風(fēng)格，其獨特的線條勾勒和傳承性設(shè)計使其與眾不同。然而，進(jìn)一步了解車型的具體參數(shù)后，消費者會發(fā)現(xiàn)無論是車身尺寸還是細(xì)節(jié)設(shè)計都得到了升級和改進(jìn)。

全新長軸距GLC的車身尺寸為4826mm（長）、1938mm（寬）、1714mm（高），軸距為2977mm，相較上一代GLC車型都有所提升。奔馳官方表示，這些數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了同級領(lǐng)先水平，為追求大尺寸車輛的消費者提供了更好的選擇。

除了尺寸增大，新車的車燈也經(jīng)過全新設(shè)計。數(shù)字化的LED大燈采用130萬個微鏡片折射和定向光線，確保照明亮度充足。自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能還可以識別合理的照射區(qū)域，使駕駛員的視野更加明亮，同時不會對其他交通參與者產(chǎn)生干擾。

光導(dǎo)纖維材質(zhì)在車燈領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，保證了光照效果的同時也增加了多樣化的造型。尾燈的設(shè)計與大燈相呼應(yīng)，同樣采用了間斷線條的燈帶，這種全新的燈光造型使全新長軸距GLC更具辨識度。

在消費者對奔馳車型的內(nèi)飾設(shè)計表現(xiàn)更感興趣。自全新奔馳S級開始，該品牌的內(nèi)飾配備了屏幕和木紋飾板的奢華組合。全新長軸距GLC可選配“星弦”黑色開孔木嵌鋁質(zhì)飾條，采用創(chuàng)新的實木與鋁箔嵌合工藝。通過激光切割在0.5毫米的木飾板上形成條紋溝槽，并將鋁箔嵌入其中，營造出一條銀色線條與木板的完美融合。

消費者除了關(guān)注設(shè)計外，也注重車輛功能的實用性。全新長軸距GLC全系標(biāo)配了12.3英寸的數(shù)字儀表盤和11.9英寸的中控屏。儀表盤提供多種樣式可選，包括地圖、越野、輔助駕駛等界面，高配車型還配備抬頭顯示區(qū)域，駕駛員可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。在實際體驗中，駕駛員只需通過抬頭顯示屏就可獲得車速、地圖、越野等與駕駛相關(guān)的基本信息。

與之前試駕的奔馳EQE SUV相似，全新長軸距GLC的中控大屏采用零層級界面的菜單設(shè)計。車輛啟動后，屏幕上直接顯示地圖和空調(diào)信息，其他常用的車輛功能幾乎可以一次操作找到。屏幕下方仍保留一排物理按鍵，用于切換駕駛模式、打開攝像頭和調(diào)節(jié)多媒體音量。此外，如果駕駛員對車輛不熟悉，還可以通過語音助手控制部分車輛功能，如設(shè)置導(dǎo)航目的地或調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。

除了功能和設(shè)計，舒適性也是不容忽視的重要指標(biāo)。全新長軸距GLC的座椅表現(xiàn)全面出色，無論是平穩(wěn)駕駛時的舒適性還是激烈駕駛時的包裹性都恰到好處。高配車型還提供座椅通風(fēng)和加熱功能。

在為期三天的試駕中，記者體驗了城市道路、高速公路和越野模擬場地。這款車在越野能力上給記者留下了深刻印象。盡管對于城市SUV來說，通過性并不是其重點特性，但全新長軸距GLC無論是交叉軸、炮彈坑還是涉水都表現(xiàn)出足夠的穩(wěn)定性。全新設(shè)計的越野懸掛系統(tǒng)將所有微小的震動都抑制在密封腔內(nèi)，使駕乘人員能夠始終保持從容。

作為全新長軸距GLC，動力方面也有所改變。這款車采用了奔馳內(nèi)部代號為M254的2.0T發(fā)動機，并配備了一臺9AT變速箱。為了提升燃油效率，該動力系統(tǒng)還加入了一臺48V ISG電機，除了節(jié)省燃油外，還能有效降低啟動時的震動。

這款車主要在城市道路上使用，幾乎不會給駕駛員帶來任何壓力。記者在實際駕駛中感受到方向盤輕盈、動力和制動踏板線性、視野開闊、輔助駕駛功能易于使用等優(yōu)點。此外，新車還提供了7座車型供選擇，給多口之家提供了更多的出行選擇。

根據(jù)奔馳官方數(shù)據(jù)，從最初的GLK到現(xiàn)在的GLC，全球范圍內(nèi)已累計銷售超過260萬輛，其中近一半的銷量來自中國市場。全新長軸距GLC不僅在配置上升級，還推出了一些專為中國市場設(shè)計的功能。如果消費者打算以40-50萬左右的價格購買一輛豪華品牌SUV，這款車很可能是目前最佳選擇。