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奇瑞新能源、零跑、上汽大眾等從8月初開始宣布降價,之后又有多家車企都在本周進行降價,推出新車優(yōu)惠等活動,根據(jù)記者不完全的數(shù)據(jù)統(tǒng)計現(xiàn)在至少10家車企發(fā)布降價促銷政策,最主要的就是新能源。
一般8月份屬于車市的淡季,各家車企都開始降價模式,主要的原因就是今年的銷售目標(biāo)很可能完不成,其中特斯拉、比亞迪在中國市場上半年并沒有達成銷量目標(biāo)。新老勢力品牌正在激烈的競爭,內(nèi)卷非常的嚴(yán)重,大部分新能源汽車都屬于賠本,特斯拉在8月4日從中國香港地區(qū)已經(jīng)對多款車型開始降價,屬于4月15日之后再一次調(diào)價,部分車型的降價幅度達到11.9%,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,接下來特斯拉很可能仍然繼續(xù)降價。
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