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一汽-大眾奧迪Q2L首款偶數(shù)系車型 全新SUV最入門級(jí)車型

2021-04-21 13:53:34 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 今年8月底,一汽-大眾奧迪Q2L在成都車展期間正式亮相。新車作為奧迪Q家族中首款偶數(shù)系車型,是奧迪最年輕的新晉成員,同時(shí)也是奧迪旗下全

今年8月底,一汽-大眾奧迪Q2L在成都車展期間正式亮相。新車作為奧迪Q家族中首款偶數(shù)系車型,是奧迪最年輕的新晉成員,同時(shí)也是奧迪旗下全新SUV最入門級(jí)車型。

10月13日,一汽-大眾奧迪Q2L在成都西村大院正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為21.77-27.90萬(wàn)元。

作為奧迪品牌在國(guó)內(nèi)售價(jià)最低的SUV,全新奧迪Q2L擁有冰川白、鸚鵡藍(lán)、納諾灰、探戈紅等多達(dá)10種的車身顏色和5種C柱飾板配合顏色選擇,并且還專為中國(guó)用戶提供—凱拉什藍(lán),這是為年輕用戶提供了更加豐富的定制化選擇。

一汽-大眾奧迪Q2L亮點(diǎn)分析

1、年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)

全新奧迪Q2L連續(xù)了海外版Q2的設(shè)計(jì)風(fēng)格,六邊形進(jìn)氣格柵兩邊搭配造型犀利的前大燈組。側(cè)面B柱和C柱采納熏黑處理,整體營(yíng)造出懸浮式車頂效果。

車尾設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn),兩側(cè)“T”字造型的尾燈內(nèi)部加入LED光源,與前大燈相呼應(yīng),而車尾右側(cè)的標(biāo)識(shí)35TFSI或30TFSI代表著1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率,裸露的單邊雙排給新車增加了運(yùn)動(dòng)氣氛。

值得一提的是D柱的設(shè)計(jì),是奧迪的一項(xiàng)新設(shè)計(jì),上面加了奧迪的四環(huán)LOGO,廠家以此來(lái)致敬上世紀(jì)80年代的奧迪經(jīng)典車型。

車身尺寸方面,全新奧迪Q2L誕生于MQB平臺(tái),其長(zhǎng)寬高分別為4229/1785/1548mm,軸距為2628mm。新車相比海外版奧迪Q2,軸距加長(zhǎng)28mm,同時(shí)全新奧迪Q2L軸距也比Q3長(zhǎng)25mm,其空間上具備了較大的實(shí)力。

全新奧迪Q2L將提供標(biāo)準(zhǔn)版、設(shè)計(jì)版(design)和運(yùn)動(dòng)版(S-line)三種風(fēng)格的外觀。其中標(biāo)準(zhǔn)版和運(yùn)動(dòng)版的前保險(xiǎn)杠造型基本相同,但后者在前后保險(xiǎn)杠處和進(jìn)氣格柵等部位采納了亮黑色的涂裝,前后呼應(yīng)呈現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

設(shè)計(jì)版(design)則裝配了一套另外設(shè)計(jì)的包圍,在前保險(xiǎn)杠剎車導(dǎo)風(fēng)口和進(jìn)氣格柵處均采納了專屬設(shè)計(jì),相比之下更具檔次感與質(zhì)感。

2、豐富的配置

內(nèi)飾方面新車連續(xù)了海外版奧迪Q2的設(shè)計(jì),與目前在售的奧迪A3十分相似,三幅式多功能方向盤、12.3英寸的全液晶儀表和懸浮式中控屏,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,并且內(nèi)飾品質(zhì)和做工依然很嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)膩。

相比奧迪A3的懸浮式中控屏,全新奧迪Q2L的中控屏幕可支持升降,同時(shí)還配備奧迪MMI多媒體操縱系統(tǒng),其操縱界面和使用邏輯與奧迪在售車型一樣,是大家最熟悉的風(fēng)格。

除此以外,配置也是值得稱贊地方。新車標(biāo)配全景天窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、LED大燈主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、車道保持輔助、胎壓監(jiān)控、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、7英寸中控彩色大屏等配置。

而高配車型還提供外后視鏡電動(dòng)折疊、隱私玻璃、前后駐車?yán)走_(dá)、全液晶儀表盤、HUD抬頭數(shù)字顯示、8英寸彩色大屏(GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等)、電動(dòng)尾門等配置。

值得一提的是,新車后排座椅支持4/2/4比例放倒,真正實(shí)現(xiàn)了“小車身、大容量”,使全新奧迪Q2L在保持駕駛靈便性的同時(shí)還兼具空間的有用性。

3、動(dòng)力系統(tǒng)

全新奧迪Q2L搭載了EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)調(diào)教的不同,該款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣分高低功率兩個(gè)版本,其中高功率版最大功率150馬力,最大扭矩250N·m,低功率版最大功率131馬力,最大扭矩225N·m。傳動(dòng)方面全系匹配7速雙離合變速箱。

在底盤方面,全新奧迪Q2L為了提供更好的駕乘體驗(yàn),將車型懸架升級(jí)為前后獨(dú)立懸架,并作為全新奧迪Q2L的全系標(biāo)配,同時(shí)還標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比,提高汽車轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。

不只加長(zhǎng)28mm這么簡(jiǎn)單

全新奧迪Q2L國(guó)產(chǎn)這一步,顯然比寶馬、奔馳、沃爾沃、凱迪拉克等豪華車要快很多,而且車型進(jìn)一步下探,在已經(jīng)略顯擁擠的豪華A級(jí)SUV市場(chǎng)中,找到了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng),進(jìn)而與奧迪Q3構(gòu)成產(chǎn)品組合,去拓展更大銷售市場(chǎng)。

從售價(jià)來(lái)看,Q2L的價(jià)格區(qū)間,與上述所有競(jìng)品重疊很小,這讓目標(biāo)受眾在價(jià)格層面就有了很明顯的區(qū)分度。換句話說(shuō),就是在目前豪華A級(jí)SUV市場(chǎng)完全沒(méi)有能夠與全新奧迪Q2L相競(jìng)爭(zhēng)的車型。

再加上年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外觀和豐富的配置已經(jīng)有用性很強(qiáng)的空間,你還認(rèn)為全新奧迪Q2L只是加長(zhǎng)28mm這么簡(jiǎn)單嗎?

寫在最后

2018年9月奧迪汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售新車65767輛,同比增長(zhǎng)12.5%,而且1-9月累計(jì)銷量更是達(dá)到483,001輛,同比增長(zhǎng)15.4%,超全球增速7倍以上。

而全新奧迪Q2L的到來(lái),更是給奧迪帶來(lái)新的血液,從而將迎來(lái)奧迪新的高峰。

正如一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理胡紹航表示:“對(duì)于更加年輕的高檔A級(jí)SUV用戶而言,一輛車既要能體現(xiàn)他們‘千人千面’的獨(dú)特個(gè)性,更要讓都市駕駛充滿樂(lè)趣,而全新奧迪Q2L正是為他們所量身打造的都市潮酷高檔A級(jí)SUV。”我想這何嘗不是當(dāng)下時(shí)代,年輕時(shí)尚銷售者所追求,所喜歡的豪華SUV風(fēng)格,而且這一步顯然奧迪走在了最前面。


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