拒絕挪車(chē)兩人身亡是怎么回事（鏟車(chē)上路被追尾是否該負(fù)責(zé)）

大家好，綜合小編來(lái)為大家講解下。拒絕挪車(chē)兩人身亡是怎么回事，鏟車(chē)上路被追尾是否該負(fù)責(zé)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

原標(biāo)題：北京小車(chē)追尾工程車(chē)后起火致2人死亡，司機(jī)疑只報(bào)警未挪車(chē)惹爭(zhēng)議

　　7月16日3時(shí)許，北京朝陽(yáng)區(qū)南四環(huán)外環(huán)主路十八里店南橋西側(cè)，一輛小型普通客車(chē)由西向東方向行駛時(shí)，與前方一輛輪式自行機(jī)械車(chē)輛尾部相接觸后起火。

　　事故造成小型普通客車(chē)內(nèi)司機(jī)及乘客2人死亡，兩車(chē)損壞。

　　目前，此事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

　　2019年7月17日，一輛疑似路虎suv追尾一輛鏟車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始冒煙，鏟車(chē)司機(jī)下車(chē)后，只顧打電話，并未對(duì)鏟車(chē)進(jìn)行挪車(chē)，并對(duì)suv車(chē)內(nèi)人員進(jìn)行搶救，之后車(chē)內(nèi)2人死亡。

　　在視頻中，鏟車(chē)司機(jī)只顧在一旁通電話，有路人勸司機(jī)挪車(chē)救人，但是鏟車(chē)司機(jī)并未理睬。之后suv車(chē)頭起火，火勢(shì)吞沒(méi)整個(gè)車(chē)身，車(chē)內(nèi)2人死亡。

　　在視頻中，有一名路人大聲跟正打電話報(bào)警的司機(jī)說(shuō)，“你把你的車(chē)往前挪，都炸了。”另一名路人說(shuō)，“司機(jī)還報(bào)警呢”，“先把人弄出來(lái)啊”、“已經(jīng)不行了”。

　　網(wǎng)友議論紛紛：

　　“不管誰(shuí)的責(zé)任，救人都是首位的，這是做人的基本，這個(gè)鏟車(chē)司機(jī)的做法真是讓人無(wú)法理解!”

　　“這個(gè)鏟車(chē)的駕駛員良知去哪了!”

　　“cao，鏟車(chē)作為工程車(chē)，不得在道路上行駛，除非道路圍起來(lái)成為施工場(chǎng)地。

　　起火了，也不會(huì)把鏟車(chē)往前開(kāi)一點(diǎn)!這是不積極施救!”

　　“你是沒(méi)有學(xué)過(guò)交通法，沒(méi)有駕照吧，考科目一就有相關(guān)知識(shí)，他沒(méi)有救人是違法的”

　　“這種情況可以定為故意傷害或者故意殺人，在法律上叫放任事態(tài)，刑法第十四條有寫(xiě)哦”

　　“為什么其他車(chē)沒(méi)追上就他追上了，最開(kāi)始的責(zé)任肯定是后車(chē)的，撞上之后都期待鏟車(chē)司機(jī)像司馬光一樣那么機(jī)智恐怕也是不太現(xiàn)實(shí)。所以還是要把生命權(quán)掌握在自己手里，開(kāi)車(chē)不要走神了。”

　　“交通事故來(lái)說(shuō)，追尾理應(yīng)后車(chē)全責(zé)或主責(zé)。鏟車(chē)司機(jī)不挪車(chē)，可能猜SUV里的人非死即傷，他無(wú)責(zé)或次責(zé)。假若次責(zé)哪怕一丁點(diǎn)，救了車(chē)?yán)锶酥貍K身殘疾或干嘛的，天文數(shù)字醫(yī)療費(fèi)源源不斷賠不起。假若SUV里人掛了....不用多說(shuō)了吧。”

　　“所謂追尾全責(zé)，這是誤區(qū)，具體問(wèn)題要具體分析。鏟車(chē)沒(méi)有路權(quán)，燈光不符合道路要求，司機(jī)夜晚很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，鏟車(chē)車(chē)速慢，在城市快速路低速行駛，也極易造成司機(jī)誤判。”

　　“鏟車(chē)沒(méi)有路權(quán)，它不能上公路行駛。鏟車(chē)的燈光、剎車(chē)、車(chē)速等都不符合道路行駛車(chē)輛的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)燈光不全，低速行駛的鏟車(chē)出現(xiàn)在城市快速路，是對(duì)正常車(chē)輛的潛在危險(xiǎn)。在夜晚，后車(chē)很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也很容易對(duì)鏟車(chē)車(chē)速做出錯(cuò)誤判斷。如果白色SUV沒(méi)有酒駕、毒駕等情節(jié)，鏟車(chē)司機(jī)肯定要負(fù)主要責(zé)任甚至是全部責(zé)任。追尾就是后車(chē)全責(zé)?這是很幼稚的認(rèn)識(shí)，是嚴(yán)重的誤區(qū)。”

　　“鏟車(chē)非法上路不是這起交通事故的主要原因，后車(chē)判斷錯(cuò)誤或者沒(méi)有留意前方情況才是主要原因。即便是夜晚，四環(huán)主路燈光充足，后車(chē)如果不是超速或者司機(jī)分神，很難想象會(huì)追尾開(kāi)得這么慢的鏟車(chē)。”

　　“鏟車(chē)不允許上路，根本沒(méi)有路權(quán)，肯定全責(zé)!”

原標(biāo)題：北京小車(chē)追尾工程車(chē)后起火致2人死亡，司機(jī)疑只報(bào)警未挪車(chē)惹爭(zhēng)議

　　7月16日3時(shí)許，北京朝陽(yáng)區(qū)南四環(huán)外環(huán)主路十八里店南橋西側(cè)，一輛小型普通客車(chē)由西向東方向行駛時(shí)，與前方一輛輪式自行機(jī)械車(chē)輛尾部相接觸后起火。

　　事故造成小型普通客車(chē)內(nèi)司機(jī)及乘客2人死亡，兩車(chē)損壞。

　　目前，此事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

　　2019年7月17日，一輛疑似路虎suv追尾一輛鏟車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始冒煙，鏟車(chē)司機(jī)下車(chē)后，只顧打電話，并未對(duì)鏟車(chē)進(jìn)行挪車(chē)，并對(duì)suv車(chē)內(nèi)人員進(jìn)行搶救，之后車(chē)內(nèi)2人死亡。

　　在視頻中，鏟車(chē)司機(jī)只顧在一旁通電話，有路人勸司機(jī)挪車(chē)救人，但是鏟車(chē)司機(jī)并未理睬。之后suv車(chē)頭起火，火勢(shì)吞沒(méi)整個(gè)車(chē)身，車(chē)內(nèi)2人死亡。

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