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勞斯萊斯首席執(zhí)行官穆勒-奧特沃斯(Torsten Mueller-Oetvoes)已經承認,如果不是寶馬集團,這家備受贊譽的英國汽車制造商就死定了。
你可能熟悉的勞斯萊斯品牌成立于1998年,當時寶馬從大眾汽車公司獲得勞斯萊斯品牌名稱和標志的許可。然而,勞斯萊斯實際上可以追溯到1906年,當時它正處于汽車設計的前沿。
“我很高興成為寶馬集團的一員,我甚至會說,沒有寶馬集團,勞斯萊斯就會死,我們永遠不會再存在了,”穆勒-奧特沃斯在墨爾本的一次活動中告訴Go Auto。
“這個品牌,我的意思是,這些小小的小寶貝品牌,如果沒有一個OEM,他們就會早日投資于長期的、非常昂貴的技術,無論是電動駕駛,還是自主駕駛,不管你是否遵守世界各地的所有法律法規(guī),他們都會死。
勞斯萊斯引以為豪的事實是,它的車輛遠遠超過了改進寶馬和它使用自己的部件,只要有可能。
“我們所有的客戶都明白,與寶馬集團結盟是件好事;也有相當多的客戶甚至還不知道這一點,而且,我們也沒有使用寶馬的12缸。
“這是一個非常不同的動力總成,這是一個勞斯萊斯12缸,你觸摸、感覺和看到的一切都是勞斯萊斯開發(fā)的,同時當然要從寶馬集團那里獲得某些技術。
關于自主技術的話題,Mueller-Oetvoes說,該公司認為自己是自動駕駛發(fā)展的“追隨者”,并說勞斯萊斯不會引入這樣的功能,直到它們被完善。
“目前的技術并不(完全)自主。它可以幫助你在不接觸方向盤的情況下行駛幾英里,但這不是“自主的”。自主是當你關掉你的頭腦,然后你放松,然后你讀了一本書,然后......汽車駕駛,這是水平,稱為4級,這是當我認為技術是正確的,我們被引入汽車。
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