馬自達將最暢銷的汽車留給了現代豐田汽車公司 而租賃部門則被禁止進入

最近小茹姐發(fā)現馬自達將最暢銷的汽車留給了現代豐田汽車公司 而租賃部門則被禁止進入這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下馬自達將最暢銷的汽車留給了現代豐田汽車公司 而租賃部門則被禁止進入的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。

馬自達(MAZDA)澳大利亞承認今年在澳大利亞最受歡迎的汽車之戰(zhàn)中失敗，讓豐田卡羅拉(Toyota Corolla)和現代i30 sl之以鼻，并誓言不尋求與馬自達3(Mazda3)的租賃和車隊銷售，以試圖奪回其頭把交椅。 。

Mazda3與卡羅拉(Corolla)糾纏多年，聲稱吹牛是該國最暢銷的汽車，在2011年和2012年獲得了冠軍，并定期按月贏得戰(zhàn)斗。

然而，今年豐田和現代汽車略有領先，這主要是由于市場上的超競爭交易，而GoAuto知道，車隊和租賃銷售量都有所增長，馬自達預計這一趨勢將繼續(xù)下去。

截至5月底，馬自達共售出15,976輛Mazda3，比去年同期下降了2.0%，而豐田售出了16,117輛卡羅拉(下降8.4%)，而表現出色的現代汽車則位居榜首。 i30銷量為16,425輛，與2015年同期相比增長了59.8%，并且受益于其入門級入門級交易(免費汽車19,990美元)的無與倫比的受益。

馬自達澳大利亞董事總經理馬丁·本德斯(Martin Benders)在本周在加利福尼亞州發(fā)布的馬自達新型G矢量控制系統(tǒng)上發(fā)表講話時說，該公司將堅持其針對私人買家的戰(zhàn)略。

他說：“我們不會要求第一名，因為兩個名額是許多從事租賃業(yè)務的品牌所贏得的，我們不會這么做。”

盡管上個月在花冠和i30上排名第三，但馬自達3的3243銷量比去年同月增長了12.8%，占小型車市場(低于40,000美元)的19.6%。年初至今，馬自達3的份額為19.3%，高于去年同期的18.9%。

低于4萬美元的小型車細分市場目前比去年落后3.7%，而整個新車市場的增長為3.8%。

Benders先生說：“該細分市場下降是因為從乘用車轉向SUV，但我們的數字仍然相當可觀，我們在細分市場中的份額實際上已經上升，因此我們很高興。”

最新的Mazda3于2014年初推出，受到熱烈歡迎，Benders先生表示，將于今年晚些時候進行的中年更新將通過翻新，內飾更新，底盤調整以及公司創(chuàng)新的G-Vectoring到來來刺激銷售?？刂品€(wěn)定系統(tǒng)。

他說：“我們認為這將使其在競爭中更具競爭力，因此我們應該能夠持有或建立份額，以及該細分市場的作用，細分市場的表現。”

Benders先生解釋說，憑借更全面的車型陣容，該公司不再依賴于小型車系列的銷售，CX-3緊湊型SUV的到來以及更廣泛的Mazda2掀背車和轎車提供了更多選擇。

“如果我們回到以前的型號Mazda3，我們在GFC之前就推出了該車型，并迅速進入了車道價格，并建立了份額，我們在價格方面具有很高的針對性和非常積極的態(tài)度，因此在細分市場中排名第一定價，”他說。

“當我們完成一個車道時，我們的車道價格為19,990美元，但我們只出售基本的Mazda2，我們沒有CX-3，但是現在我們有了Mazda2的完整陣容，CX-3的完整陣容，所以(與馬自達3戰(zhàn)斗，我們不必戰(zhàn)斗。”

Benders先生說，在使用2.0升SkyActiv自然吸氣發(fā)動機驅動的情況下，澳大利亞買家青睞Maxx和Touring變體，這代表了客戶更喜歡從價格更實惠的Neo變體。

他說：“我們仍在做類似的數量，但我們在做Maxx及更高版本。”

“我們做得相對好一些，如果有人只能負擔得起$ 19,990的價格，我們可以給他們提供基本的CX-3，因此我們現在有更多選擇，經銷商也不必像i30那樣迫使Mazda3降低他們在哪里降低價格。”

在2.5升發(fā)動機中，中檔GT是最暢銷的，而價格最昂貴但裝備更重的柴油XD Astina吸引的關注最少。