評測：奔騰B30怎么樣及北汽幻速H3 1.5L怎么樣

人們選擇一輛車時，“好開”往往是最重要的特質(zhì)之一，而怎么才能滿足這一要求呢?今天評測一汽奔騰B30的過程或許能給出答案。

外觀上看，這款車的前臉有著運動化的前臉設(shè)計，六角形的中網(wǎng)和犀利的大燈組都讓前臉的視覺沖擊力更大，更容易給人留下印象。而全系的燈光配置都采用了帶透鏡的鹵素大燈，整體走的是時尚運動風(fēng)的設(shè)計路線。

雖然前臉給人的視覺體驗較為兇猛，但實際上側(cè)面和尾部的線條還是非常具有親和力和友善度的，這也與它家用車的定位相符合。總的來說這款車的外觀個性又不過分張揚，還是相當(dāng)耐看的了。

而在內(nèi)飾上，基于它的定位自然不會有豪華車那樣的氣氛，但也完全不會顯得廉價。做工規(guī)整，完美地延續(xù)了德系車一貫的設(shè)計思路，畢竟背后有著一汽這樣具有實力的平臺。中控臺雖然采用了硬質(zhì)搪塑進行包裹，但完全不會顯得廉價，裝備的工藝十分出色。而座椅采用了織布面料，但對于一款沒有座椅加熱功能的車型來說這樣的設(shè)計是非常合理的，保養(yǎng)起來會更加方便。

而在駕駛層面，它整體的風(fēng)格輕松而舒適。它搭載的是一款1.6L的發(fā)動機，與之匹配的5MT變速箱也保證了換擋的順暢度。尤其值得一提的是這款車的上手性非常好，這一點對于新手駕駛員尤其友好。它的離合器的踏板力度拿捏得恰到好處，只要控制好結(jié)合點就能從容地駕馭，不過離合器的結(jié)合點稍高，這一點需要尤其注意。

而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力度會隨著車速進行變化，這一技術(shù)雖然不算新鮮，但也提升了駕駛體驗，尤其是在高速行駛時，這樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將給你一種更加穩(wěn)健的感覺。此外，底盤對于路面的顛簸的過濾也效果也算是不錯的，大部分的細微震動都能徹底過濾。而在之后的加速和制動測試中，它也表現(xiàn)出較為穩(wěn)定的成績，已經(jīng)接近了同規(guī)格合資品牌的成績。

綜合來看，B30還是有著比較不錯的實力的，相比同級別的競品來說會更加從容而成熟。

現(xiàn)在越來越多的顧客轉(zhuǎn)而開始選擇7座MPV車型，而北汽幻速也順勢推出了幻速H3這一車型，作為品牌旗下的首款MPV車型它會有怎樣的表現(xiàn)呢?

在外觀上，它整體呈現(xiàn)出較為簡約的風(fēng)格，但也并未因此失去力量感。新車的前臉張力十足， LED日行燈這一配置的加入也使得它擁有更高的辨識度。

車身的側(cè)面設(shè)計得中規(guī)中矩，但對細節(jié)的把控十分到位，D柱上的鍍鉻飾條恰到好處地起到了裝飾作用，車尾的設(shè)計也同樣秉持了簡潔大方的原則，同時也通過鍍鉻飾條的點綴營造出精致感。

雖然這是一款售價僅6萬元的車，但內(nèi)飾的設(shè)計也可謂是非常厚道了，中控臺都采用了軟質(zhì)材料進行包裹，銀色的飾條更是恰到好處地點綴了車內(nèi)的氛圍。座椅采用了雙色的皮質(zhì)面料，后排的空調(diào)調(diào)節(jié)面板更是采用了鋼琴烤漆，與銀色搭配顯得格外有檔次。

在配置上，它搭載的觸摸屏的反應(yīng)速度不錯，搭載的系統(tǒng)也有著齊全的功能，包括了多媒體和導(dǎo)航等，此外他還搭載了倒車影像功能，也能為車主提供更好的安全保障。

在后排座椅的舒適度上，無論是第二排還是第三排都有著不錯的表現(xiàn)，手托的設(shè)置也使得用戶的肘部能得到更好的支撐。而在空間上，它的第二排翻起后有著足夠?qū)挸ǖ目臻g，能夠輕松地進入第三排或者是存放大件物品。在掀起第三排座椅后空間能得到進一步的拓展，儲物空間相當(dāng)充足。

而在動力上，它搭載了一款1.5L發(fā)動機，匹配的是5MT變速箱，離合與油門踏板的力度拿捏得非常到位，也有著較好的寬容度，因此對新手比較友好，不會輕易熄火。不過掛檔的手感不夠清晰，但動力銜接還是比較順暢的，

而得益于電動助力，方向盤的轉(zhuǎn)向也非常輕盈，并不會給駕駛員帶來壓力。作為一款1.5L車型，它的動力水平還算不錯，尤其是在中低速下的輸出表現(xiàn)比較優(yōu)秀，但高速段上就并沒有給我們帶來驚喜，總的來說應(yīng)付日常需求已經(jīng)足夠了。

H3的外形大氣美觀，空間也足夠靈活實用，加上舒適的座椅和平順的動力銜接在同級車型中自然是具有一定的競爭力的，不過在一些問題上它的表現(xiàn)也有待提高，比如入檔時較為生澀，對噪音的控制也不是非常到位。