布加迪正在為明年的日內(nèi)瓦車展準(zhǔn)備更極端的Chiron版本

明年可能會發(fā)射1500hp的“導(dǎo)彈”，這是否是Bugatti奪回量產(chǎn)車最高速度記錄的鏡頭?

據(jù)一份新的報道，布加迪正在為明年的日內(nèi)瓦車展準(zhǔn)備更極端的Chiron版本。

超級跑車博客聲稱，在Divo的發(fā)布會上向“ VIP客戶”展示了該車的草圖，被稱為“速度之美”和“地對地導(dǎo)彈”。

盡管名稱尚未得到官方確認(rèn)，但該出版物推測這種新車型可能被稱為Chiron Super Sport，可能會限量生產(chǎn)。

根據(jù)該報告，將生產(chǎn)20到40個示例，所有示例均具有8.0升四渦輪增壓W16的修訂版，該發(fā)動機(jī)為“標(biāo)準(zhǔn)” Chiron和Divo提供動力，可提供超過1500hp(1118kW)的功率。目前，Chiron和Divo的功率為1103kW和1600Nm。

在Divo比Chiron更專注于賽道的情況下，Super Sport可能追逐最高速度，就像之前的Veyron Super Sport一樣。

目前，“標(biāo)準(zhǔn)” Chiron和Chiron Sport的時速限制為420 km / h，我們認(rèn)為布加迪會想從Koenigsegg手中奪回最快的量產(chǎn)車記錄，目前在Agera RS上達(dá)到了457 km / h。

布加迪首席執(zhí)行官斯特凡·溫克爾曼(Stefan Winkelmann)早已記錄在案，稱常規(guī)的凱隆“輕松”能夠以440公里/小時或450公里/小時的速度行駛，盡管該公司“并未進(jìn)行測試”。

他上個月在蒙特雷汽車周上對CarAdvice表示：“如果這樣做，那不是只需要做一次，而是所有的汽車都必須以某種方式制造。”

考慮到Winkelmann的評論，Super Sport是一款獨立的變體，是獲得最高速度榮耀的絕好機(jī)會，而自Chiron自2016年首次推出以來，該品牌已經(jīng)有時間進(jìn)行這些高速測試并相應(yīng)地制造所有單元。

除此之外，考慮到汽車工業(yè)向電氣化的推動，這將是Chiron 及其躁狂W16發(fā)動機(jī)的合適選擇。