C8 Corvette5VM碳纖維航空套件現(xiàn)已在AGM上以2598的價(jià)格提供

還記得C8中艦“克爾維特”隨您想要的所有碳纖維一起出售嗎?由于需求量大而供應(yīng)不足，因此完整的空氣動(dòng)力學(xué)套件已從選件列表中停產(chǎn)。令人高興的是，有售后解決方案，例如AG Motorsports的5VM軟件包。

該公司描述了碳纖維改造，“為您的車(chē)輛創(chuàng)造了令人印象深刻的外觀”，“其成本和制造成本僅比OEM少了OEM” 。該套件包括一個(gè)前唇和兩個(gè)側(cè)裙以及大約30分鐘的螺栓固定安裝所需的所有硬件。

碳纖維組件由預(yù)浸料中的碳制造并在高壓釜中固化，旨在降低汽車(chē)下方的氣壓。反過(guò)來(lái)，這可以減少高速行駛時(shí)的阻力并增加牽引力。正如標(biāo)題所暗示的那樣，2,598美元也正好是物超所值。作為參考，C8 Corvette訂購(gòu)指南中的RPO代碼5VM零售價(jià)不少于$ 4,850。

雪佛蘭(Chevy)的包裝也稱(chēng)為可見(jiàn)碳纖維地面效果，幾乎是任何Stingray或Stingray Z51的必備選項(xiàng)。不是因?yàn)樘祭w維輕而堅(jiān)固，而是因?yàn)椴牧系拿缹W(xué)品質(zhì)。

與高端AMG中可能發(fā)現(xiàn)的濕法碳纖維相比，預(yù)浸料碳和高壓滅菌也恰好是真正的交易，優(yōu)越且昂貴。濕法鋪設(shè)的最大缺點(diǎn)是環(huán)氧分布的一致性不同。固化過(guò)程中即使有一點(diǎn)瑕疵也會(huì)降低結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

AG Motorsports還提供獨(dú)立零件，不僅是5VM全航空套件。例如，翹板擴(kuò)展是價(jià)格最實(shí)惠的產(chǎn)品，每對(duì)價(jià)格為799美元。接下來(lái)是前擾流板，價(jià)格為1,099美元，而側(cè)裙板價(jià)格為1,499美元。

關(guān)于這一點(diǎn)，這里有很多替代方案。SpeedKore –負(fù)責(zé)道奇挑戰(zhàn)者和Charger碳纖維零件及調(diào)校的公司–以4,562美元的價(jià)格提供與AG Motorsports類(lèi)似的套餐。