可能逐漸取代韓國(guó)成為通用汽車(chē)的制造中心

通用汽車(chē)將在未來(lái)十年內(nèi)在市場(chǎng)占有至少5%的市場(chǎng)份額，該公司認(rèn)為這一市場(chǎng)將超過(guò)，成為世界第三大市場(chǎng)。到2025年，有望達(dá)到年銷(xiāo)售額800萬(wàn)輛..這家底特律公司目前在虧損，但計(jì)劃推出一系列新產(chǎn)品，以恢復(fù)銷(xiāo)售，并使成為其產(chǎn)品的新的全球制造和出口中心。此舉既得益于市場(chǎng)的潛力，也得益于通用汽車(chē)在韓國(guó)擁有強(qiáng)大制造業(yè)影響力的勞動(dòng)力成本上升。

據(jù)路透社報(bào)道，今年晚些時(shí)候，通用汽車(chē)將宣布一項(xiàng)戰(zhàn)略計(jì)劃，其中包括在推出新設(shè)計(jì)的超小型汽車(chē)。該國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在過(guò)去幾年中一直保持穩(wěn)定，年銷(xiāo)售量略高于300萬(wàn)輛，但通用汽車(chē)國(guó)際業(yè)務(wù)主管斯特凡·雅各比（Stefan Jacoby）認(rèn)為情況會(huì)發(fā)生變化。

“恢復(fù)了信心。我們很樂(lè)觀。我們看到了的增長(zhǎng)潛力，并相信雪佛蘭品牌有一個(gè)很好的機(jī)會(huì)在這個(gè)市場(chǎng)上占有份額。有更多的繁榮和購(gòu)買(mǎi)力。售價(jià)5000-8000美元的汽車(chē)將越來(lái)越多地在消失，”Jacoby說(shuō)。

近年來(lái)，通用汽車(chē)對(duì)其全球制造業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組，關(guān)閉了澳大利亞和尼西亞的工廠，并削減了在泰國(guó)的業(yè)務(wù)。分析人士指出，將部分取代韓國(guó)成為通用汽車(chē)亞洲關(guān)鍵出口基地。

這是因?yàn)轫n國(guó)的勞動(dòng)力成本在短短五年時(shí)間里上漲了近一半，從而降低了競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，的勞動(dòng)力成本相對(duì)較低。