寶駿云朵：10萬(wàn)左右起售，后排可當(dāng)床，理想的平民化之選？

手握十多萬(wàn)元，打算購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)純電轎車(chē)，基本上只能考慮一些純電的緊湊型轎車(chē)。目前，該價(jià)位下可以選擇的車(chē)型有比亞迪海豚，而近期又增加了一個(gè)新選擇——寶駿云朵。

預(yù)計(jì)寶駿云朵將在7月底8月初上市。根據(jù)我們對(duì)該車(chē)表現(xiàn)以及經(jīng)銷商的了解，我個(gè)人猜測(cè)寶駿云朵的起售價(jià)格可能低于10萬(wàn)元，而頂配車(chē)型的售價(jià)可能在13萬(wàn)元左右。如果是這樣的話，單從價(jià)格來(lái)看，寶駿云朵確實(shí)比比亞迪海豚更有誠(chéng)意。而從目前已知的信息來(lái)看，寶駿云朵的實(shí)力似乎并不遜色于海豚。

寶駿云朵的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)采用了當(dāng)下新能源車(chē)常規(guī)的造型和布局，包括全液晶儀表盤(pán)、雙幅平底方向盤(pán)和15.6英寸中控屏。該車(chē)配備了LingOS 2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，搭載聯(lián)發(fā)科MT8666車(chē)規(guī)級(jí)芯片，這與長(zhǎng)安歐尚Z6保持一致。預(yù)計(jì)寶駿云朵的流暢性表現(xiàn)也會(huì)不錯(cuò)。此外，寶駿云朵的靈犀OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)在口碑上也相當(dāng)不錯(cuò)。車(chē)主還可以根據(jù)個(gè)人喜好自由調(diào)整桌面布局，卡片式的界面也能隨心調(diào)整大小、拖動(dòng)和增減，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的定制。

相比市面上其他車(chē)型的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，寶駿云朵的中控屏黑邊較窄，內(nèi)置了高德地圖、微信、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)等常用App。此外，它還支持手機(jī)App對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，例如開(kāi)關(guān)車(chē)輛尾門(mén)、遠(yuǎn)程解鎖閉鎖、藍(lán)牙鑰匙、尋車(chē)和遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等功能。

寶駿云朵的一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn)在于它的空間和舒適體驗(yàn)。車(chē)輛的長(zhǎng)寬高分別為4295/1850/1652mm，相較于海豚的4125（4150）/1770/1570mm，寶駿云朵擁有更大的優(yōu)勢(shì)。前后排座椅都采用了類似于云朵般的造型，乘坐體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。前排座椅還能支持向后平放，組成兩張單人床，中間有隔斷，后排座椅也能調(diào)節(jié)靠背至135°，空間利用率表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。

寶駿云朵預(yù)計(jì)將搭載峰值功率為100千瓦的電機(jī)，雖然動(dòng)力可能不算強(qiáng)勁，但與海豚相比仍稍有優(yōu)勢(shì)。車(chē)型還將提供兩種不同容量的電池組，分別為37.9千瓦時(shí)和50.6千瓦時(shí)，可提供360公里和460公里的續(xù)航里程。與比亞迪海豚相比，寶駿云朵在續(xù)航表現(xiàn)上看起來(lái)更強(qiáng)勁。然而，我們還是要等寶駿云朵上市后觀察實(shí)際表現(xiàn)。此外，寶駿云朵還支持快慢充，快充狀態(tài)下從30%充至80%的時(shí)間不到30分鐘，并支持220V外接電源接口。

在空間和體驗(yàn)方面，寶駿一直都擅長(zhǎng)，然而理想汽車(chē)的價(jià)格對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)可能有些昂貴。相比之下，寶駿云朵的價(jià)格可能會(huì)更為親民，而且車(chē)型本身的實(shí)力和亮點(diǎn)足夠吸引消費(fèi)者。因此，我個(gè)人認(rèn)為寶駿云朵上市后可能會(huì)受到不少家庭用戶的喜愛(ài)。那么你認(rèn)為寶駿云朵合理的售價(jià)應(yīng)該是多少呢？