克萊斯勒旅行者不會分享Pacifica的新面貌

大約一年前，克萊斯勒做了一些奇怪的事情。該公司復活了舊的航海家綽號，并使其成為新的入門級克萊斯勒小型貨車。實際上，這只是重新貼標的克萊斯勒Pacifica，因此降低了Pacifica的最低裝飾水平?，F(xiàn)在，克萊斯勒公司對Pacifica進行了更新，增加了一些新技術并進行了重大改造。但看來更改不會降落在旅行者身上。

MotorTrend的一份報告指出，克萊斯勒的馬特·戴維斯(Matt Davis)確認Pacifica和Voyager的面孔將有所不同，至少目前是這樣。Voyager將繼續(xù)使用當前的設計，而Pacifica將從2021年開始升級為新外觀。區(qū)分無人駕駛小貨車肯定是有意義的。它在汽車制造商的入門級和高端車型之間建立了更清晰的區(qū)分，并為潛在的Pacifica買家提供了更多打開錢包的動力。

除了更新的外觀外，Pacifica購物者還有其他誘因。2021機型還通過公司新的Uconnect 5系統(tǒng)獲得了更多技術，可通過10.1英寸的信息屏幕訪問。頂級Pinnacle車型配備Nappa真皮座椅和經(jīng)過重新設計的中控臺，可提供更多的存儲空間。還有Pacifica的新型扭矩矢量全輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)需要將動力轉(zhuǎn)換到所有四個角，是的，其中包括將所有動力僅傳遞到后輪。

當然，有足夠的理由選擇Pacifica而不是Voyager，但是入門級小型貨車仍然具有贊譽。對于初學者來說，它的價格不到30,000美元，仍然可以使用Pacifica的3.6升V6發(fā)動機。它還具有少量的技術和駕駛員安全系統(tǒng)，并且沒有人說克萊斯勒不會在今年晚些時候向旅行者的投資組合中投入一些額外的工具包。